東 瑠利子Official WebSite -メロスピ神-

ふたつ前の記事で、GSX-R/4コンセプトでニュルブルクリンク北コースを走るということを書いたが、最近はオンラインで殆どそればかりやっていた。夜のニュルで、はるか向こうに見える赤いテールランプの光に追いつきたくて追いかけたり、その後何とか追いついて抜いて、その後抜き返されないようにミスを絶対しないように走ったり、実際に車でサーキットを攻め込む際の緊張感に近いものが味わえたかもしれないと思うほど楽しい時間だった。

GSX-R/4コンセプトは、フルチューンで287ps、515kgという超軽量マシンで、コーナリング速度が異常に高いが、ニュルではその軽さが仇となりギャップや縁石で即コントロールを失うこともあるので、できるだけギリギリまで攻め込まないように気を遣いつつ、その中で速さを追求するという運転になる。そしてそれは、本物の車でニュルを攻める時の運転なのだろうと思う。

そんな中出したオンラインでの最速が6分57秒。ノーミスだともう少し速いだろう。オフラインではアタックしたことはないが、更に速くなるだろう。ちなみにGT5では、オンラインとオフラインで車の挙動が少し違う為（オンラインによる入力のタイムラグが原因らしい）ラップタイムも変わってくる。オフラインの挙動に慣れてしまうとオンラインで厳しくなりそうなのでオレは今オフラインでのタイムアタックは一切行っていない。

昨日は前から買おうと思っていたF40を購入した。ボディ色は普通に赤や黄色でもよかったのだが、F40にこの色をペイントする人は誰もいない上に派手さを狙っただけでもない色は何かを考えたところ、ブリティッシュグリーンのF40がいいのではないか、と思いついた。早速塗り替えBBSのマグホイールを黒でペイントして決めた。

この車を見せびらかす為にオンラインに出撃したかったので、部屋を選ぶ。コート・ダジュール（F1で有名なモナコ市街地コース）で、車線を守って逆走OKという部屋があったので車の披露には最適だ。

逆走して走っていると、ヌーベルシケイン（トンネル後のシケイン）にある、海岸側スペースにピンクのエンツォ・フェラーリ、黒のSLRマクラーレン、赤の599が並んで駐車されていて、オレはそれらの姿をしばらく眺めていたら、何とその3台が続いてオレの隣に駐車しはじめたではないか！　面白かったので撮影したのが下の写真だ。

グランツーリスモ5のオンラインは、グランツーリスモ5プロローグのようなマッチング形式のレースが無いのが残念だが、今までにはなかった新たな楽しみ方をさせてくれる点は評価できる。チャットもできるが、キーボードを持っていない上、何よりオレは喋る時間があったら走っていたいので全くの無言でオンラインを楽しんでいる。

昨年の発売日にグランツーリスモ5を購入、子供がいるので以前のようなやり込みはできないが、週4日以上はプレイをしている。現在レベル26、ドリームカーチャンピオンシップをクリアしてロングバージョンのエンディングを見たので、あとは好きなように楽しむだけだ。今日からブログでオレがどのようにグランツーリスモ5を楽しんでいるのかを書いていこうと思う。

ゲームをプレイしはじめて2、3日後に、中古車ディーラーにて「GSX-R/4コンセプト」を発見、金も少ない状態だったが、軽量な車で大馬力車を追い回すのが好きなオレは、即購入しこれでオンラインの筑波サーキット走行会を楽しんだ。購入当時は殆どの人がこの車のことを知らなかっただろうから、こんな小さな車が速くて驚いた人もいるだろうと考えると大変楽しかった。

ベストラップはフルチューンで53秒前半だが、このタイムは大したことない筈で、オフラインでタイムアタックすれば更に速いのは間違いないだろう。ライトウェイトスポーツカーが好きな人は、見つけたら必ず買っておくべき車が「GSX-R/4コンセプト」だ！

現在はリアにGTウィングを装着、よりダウンフォースをアップさせている。今でもこの車でオンラインの筑波を走ることがあるが、オンラインで「エリーゼ、GSX禁止」の部屋が立っていたこともあり、この車の速さも徐々に認知されてきたようだ。そろそろ別の車で楽しむ時期かなとも感じている。